Спружынныя шайбы выкарыстоўваюцца для прадухілення расхіствання, напрыклад, балты, злучаныя з рухавіком і рамай, звычайна з спружыннымі пракладкамі, таму што рухавік вібруе, калі няма спружыннай пракладкі, гайка аслабне. Як правіла, крапежныя элементы з вібрацыяй абсталяваны спружыннымі пракладкамі, і фланец звычайна не патрабуе дадання пракладак! Фланец з спружыннай пракладкай або без яе мае сувязь з патокам асяроддзя ў трубаправодзе, калі лёгка ствараць імпульсы, лепш дадаць спружынную пракладку, а таксама хуткасную вадкасць, калібр часта мяняецца. Не абагульняйце. На некаторых клапанах фланцы сальніка патрабуюць спружынных пракладак. Аўтаматычны выбар спружыннай пракладкі ўключаны.

Спружынная шайба можа аслабляць мацаванне, павялічваючы сілу папярэдняга зацягвання, а плоская шайба не мае гэтай функцыі, яе можна выкарыстоўваць для павелічэння плошчы кантакту мацавання, прадухілення трэння паміж балтам і нарыхтоўкай, абароны паверхні раздыма, каб прадухіліць драпіны на паверхні нарыхтоўкі пры зацягванні балта і гайкі.

Але некаторыя важныя злучэнні, такія як перадача магутнасці на трэнне сціску, не выкарыстоўваюць спружынныя пракладкі, што лёгка прыводзіць да пашкоджання злучэння, бо калянасць злучэння зніжаецца. Спружынная шайба не патрэбна. Калі трываласць злучальнай дэталі нізкая, для павелічэння плошчы кантакту выкарыстоўваецца плоская пракладка або фланцавы болт. Пры вібрацыі, пульсаванні і перапады тэмпературы асяроддзя неабходна выкарыстоўваць спружынную пракладку.