для прадухілення паслаблення выкарыстоўваюцца шайбы, такія як балты, злучаныя з рухавіком і рамай, звычайна з спружыннымі калодкамі, таму што вібрацыя рухавіка, калі няма спружыннай калодкі, гайка аслабіць.Як правіла, крапежныя элементы з вібрацыяй абсталяваны спружыннымі пракладкамі, а да фланца наогул не трэба дадаваць пракладкі!Фланец з або без спружыннай пракладкі і трубаправода патоку асяроддзя мае адносіны, калі лёгка вырабляць імпульс, лепш дадаць спружынную пракладку, а таксама высакахуткасную вадкасць, калібр часта мяняецца.Не абагульняйце.На некаторых клапанах сальниковые сальниковые фланцы патрабуюць спружынных пракладак.Уключаны аўтаматычны выбар пракладкі спружыны.

Пружынная шайба можа гуляць свабодна, павялічваючы функцыю папярэдняй зацягвання, а плоская шайба не мае гэтай функцыі, яе можна выкарыстоўваць для павелічэння плошчы кантакту мацавання, прадухілення трэння паміж нітам і нарыхтоўкай, абароны паверхні злучальніка для прадухілення драпін на паверхні нарыхтоўкі пры зацягванні ніта і гайки.

Але некаторыя важныя злучэнні, такія як, у асноўным, абапіраюцца на трэнне сціску для перадачы магутнасці, не з'яўляецца выкарыстанне спружынных калодак, з памяншэннем калянасці злучэння, аварыя лёгка.Вам не патрэбна спружынная шайба.Калі трываласць злучальнай дэталі нізкая, для павелічэння плошчы кантакту выкарыстоўваецца плоская накладка або фланцевый ніт.Калі ёсць вібрацыя, пульс і тэмпература асяроддзя, неабходна выкарыстоўваць спружынную пракладку.